275/35R19 TS860S ContiWinterContact Continental 100V XL FR SSR TL в Челябинске

  • Ск.21 (поставка до транспортной компании Доставка в Челябинск 2-3 дня,Доставка в Тюмень 2-3 дня) 2 шт.
    Ск.40 (поставка до транспортной компании Доставка в Челябинск 10-12 дней.) 2 шт.
  • Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS850P была представлена немецким производителем совсем недавно. Тем не менее, это не помешало ей стать очень популярной, что объединяет ее с предыдущей моделью с индексом 830, которую она заменила на заводском конвейере. Что касается технических характеристик, то большинство из них заметно выше у новинки, благодаря использованию в ее конструкции ряда новейших разработок, а также передовых материалов. Они придали ей гораздо лучшую производительность на любых зимних дорогах.

    Оптимизированный протекторный рисунок

    Оставшись асимметричным, как и у предыдущей модели, протекторный рисунок этой шины заметно преобразился. В нем содержится гораздо больше блоков, для увеличения количества которых разработчики существенно уменьшили их в размерах. Это было сделано с целью улучшения сцепных свойств на снегу. При этом данное свойство обусловлено увеличенной численностью не столько протекторных блоков, сколько расположенных между ними крестообразных дренажных канавок. С их помощью у протектора появилась возможность удерживать гораздо больше снега, одновременно уплотняя его. При движении по заснеженным дорогам эта конструктивная особенность заметно улучшает сцепление на них.

    Кроме того, следует отметить значительную протяженность и расположение под относительно небольшим углом образуемых протекторными блоками сцепных кромок. В сочетании с описанными выше особенностями это заметно сокращает протяженность тормозного пути на снегу.

    Система ламелей PrecisionPlus

    Одним из ключевых нововведений данной модели является технология PrecisionPlus. От себя самой в предыдущей версии она отличается расположением ламелей. В центральной части и в плечевых зонах протектора эти миниатюрные элементы располагаются практически перпендикулярно относительно друг друга и под острым углом по отношению к направлению движения. Исключение составляет плечевая зона с внешней стороны протектора, что обусловлено ее функциональным назначением. Кроме того, заметно изменилась конструкция ламелей. Теперь у них при контакте с дорогой блокируются не только свои стенки, но и у других ламелей. В результате повышается жесткость не отдельных участков блока, а всего его полностью. Это позволило существенно увеличить плотность размещения ламелей, повысив тем самым их количество, что повлекло за собой соответствующее изменение численности сцепных кромок. В сочетании с их расположением это позволило значительно улучшить сразу несколько эксплуатационных характеристик, помимо сцепления на мокром асфальте, укатанном снегу и льду. Прежде всего, курсовая устойчивость, как при маневрировании, так и при движении по прямой, а также быстрота и точность в реакциях на повороты руля.

    Деформируемые определенным образом боковины

    Следующей важной особенностью этой шины является конструкция боковины. Под воздействием боковых сил ускорения с внешней стороны она деформируется гораздо меньше, чем с внутренней. Практическим результатом данного технического решения является стабильность формы и размеров пятна контакта при маневрировании и в поворотах. Это влечет за собой заметное повышение устойчивости и сцепления.

    Кроме того, для улучшения управляемости и сцепных свойств в поворотах разработчиками было применено еще несколько технических решений. Речь идет об оптимизированной форме профиля протектора, а также усиленной конструкции брекера, расположенного непосредственно под ним. Вместе это не только повышает стабильность геометрических показателей пятна контакта, но и придает ему оптимальную с точки зрения управляемости и сопротивляемости износу квадратную форму. Наиболее ярко эти особенности проявляют себя при движении на большой скорости по сухим асфальтированным покрытиям. В таких условиях эта шина, будучи зимней, практически никак не отличается от летних моделей.

    Превосходная производительность при торможении

    Помимо боковин способностью изменять свою форму определенным образом под воздействием сил ускорения обладают и протекторные блоки. При помощи вышеупомянутых ламелей при торможении они деформируются так, чтобы площадь их пятна контакта с дорогой была максимально большой. Кроме того, за счет того, что ламели повышают жесткость всего блока целиком геометрические характеристики их пятна контакта остаются весьма стабильными, несмотря на непрерывное изменение интенсивности замедления. В условиях реальной эксплуатации это техническое решение дает о себе знать в виде короткого тормозного пути не только на сухих покрытиях, но и на снегу, льду и мокром асфальте. На скользких дорогах эффективность торможения дополнительно повышается за счет многочисленных сцепных кромок, образуемых, как блоками, так и прорезанными в них ламелями.

    Оригинальная форма продольных канавок

    Еще одной интересной особенностью в дизайне этого протектора следует признать стреловидную форму продольных канавок, делящих его на несколько функциональных зон. Данное техническое решение позволяет улучшить не только устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу, ни и несколько других не менее важных характеристик. Наиболее значимыми из них является повышенное сцепление на снегу, обеспечиваемое благодаря тому, что протектор может захватывать и удерживать снег. Кроме того, многочисленные выступы на стенках дренажных канавок существенно уменьшают риск возникновения и развития резонансных шумов и вибраций.

    Основные особенности шины Continental ContiWinterContact TS 850P

    — использованный в этой шине асимметричный протекторный рисунок за счет того, что он содержит гораздо больше блоков и крестообразных канавок придает ей отменную производительность на заснеженных дорогах;
    — повышенная плотность размещения ламелей, а также их оптимизированное расположение улучшают не только сцепные свойства на скользких дорогах, но и управляемость, курсовую устойчивость на сухих покрытиях;
    — специальная конструкция боковин, благодаря которым они деформируются определенным образом, обеспечивает исключительную стабильность сцепных свойств и устойчивость шины при маневрировании и в поворотах, как на сухих, так и скользких от дождя, снега и наледи дорогах;
    — короткий тормозной путь независимо от дорожных и погодных условий, благодаря способности блоков протектора увеличивать площадь контакта с поверхностью, а также многочисленным сцепным кромкам, образуемым прорезанными в них ламелями.
  • 265/40R21  Continental ContiWinterContact TS 860 S MGT 105W XL TL FR
    Цену уточняйте у менеджера
    235/45R18  CONTINENTAL ContiWinterContact TS860S 94V FR TL
    Цену уточняйте у менеджера
    275/35R19  TS860S ContiWinterContact  Continental  100V XL FR TL
    Цену уточняйте у менеджера
    245/45R19  CONTINENTAL ContiWinterContact TS 860 S FR 102V XL SSR TL
    Цену уточняйте у менеджера
    275/50R20  TS860S ContiWinterContact Continental  113V XL FR TL
    Цену уточняйте у менеджера
    295/40R21  TS860 S ContiWinterContact Continental 111V XL FR TL
    Цену уточняйте у менеджера
    305/35R21  TS860 S ContiWinterContact  Continental  109V XL FR TL NO
    Цену уточняйте у менеджера
    295/40R20  TS860 S MGT ContiWinterContact Continental 110W XL FR TL
    Цену уточняйте у менеджера
    275/35R19  TS860S ContiWinterContact  Continental  100V XL FR SSR TL
    Цену уточняйте у менеджера
    Цены и наличие действительно на 08:00 текущего дня.

С этими шинами покупают

Вы просматривали

205/55R16  FORMULA ICE  Formula  91T TL   шип
Цену уточняйте у менеджера
235/75R15  Кама И-520 Пилигрим НкШЗ 105S  TL
Цену уточняйте у менеджера
385/65R22.5  Cordiant Professional TR-1 160K TL Прицеп
Цену уточняйте у менеджера

Только что купили

185/60R15  KUMHO ES31 84H TL
Цену уточняйте у менеджера
215/60R16  Cordiant SNOW CROSS  95T TL   шип
Цену уточняйте у менеджера
295/40R20  MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV NO 106V XL
Цену уточняйте у менеджера
Вверх