275/35R18 Good Year Eagle F1 Asymmetric 5 99Y FP XL TL в Челябинске

  • Данный товар отсутствует у нас на складе. Оставьте заявку, и мы Вам сообщим, когда товар появится на складе.
  • Своему названию компания Goodyear Tire & Rubber обязана не Фрэнку Сейберлингу, основавшего ее в 1898 году, а первооткрывателю вулканизации Чарьзу Гудиера. Он также является автором знакомого многим поколениям автолюбителей логотипа, на котором изображена крылатая сандалия, используемая североамериканским производителем и сегодня.

    ОТ ЛОШАДИНЫХ ПОДКОВ К АВТОМОБИЛЬНЫМ ШИНАМ

    На деньги, одолженные у шурина, Фрэнк Сейберлинг основал компанию со штатом из 13 человек, которая первые годы своего существования занималась производством шин для велосипедов и тележек, а также целым рядом другой сопутствующей продукции, начиная от лошадиных подков и заканчивая фишками для игры в покер.

    Все изменилось в 1901 году, когда молодому тогда Генри Форду для начала его гоночной карьеры были предложены пневматические шины от компании Goodyear. Результатом сотрудничества стали победы в гонках, благодаря которым у Генри Форда появилась возможность заняться производством автомобилей. В 1903 году шины этой уже известной марки стали устанавливаться на Ford T – первый массовый легковой автомобиль, выпускаемый на конвейере.

    Спустя пять лет компания приступила к производству пневматических авиационных шин, заменивших лыжи и велосипедные покрышки. В 1911 году эта шинная продукция была установлена на самолете, отправившимся в первый в мире трансконтинентальный перелет.

    ДИРИЖАБЛИ

    В настоящее время компания использует эти воздухоплавательные аппараты исключительно в рекламных целях. В начале 1910-х годов самолеты имели крайне ограниченную дальность, поэтому для полетов на большие расстояния больше подходили дирижабли. Занимающаяся в 1911 году производством различной шинной и резинотехнической продукции североамериканская компания решила освоить новое для себя направление деятельности. Она представила дебютный для себя дирижабль. Он оказался достаточно удачным, чтобы продолжить заниматься данной тематикой. В 1917 году компания построила несколько таких воздухоплавательных аппаратов для ВМС США.

    Сотрудничество с военными в данной сфере продолжалось еще несколько десятилетий. В 1924 году компания приобрела лицензию на жесткий дирижабль от Zeppelin, а пятью годами позднее для них был построен крупнейший в мире док.

    СНОВА К ШИНАМ

    Помимо дирижаблей компания активно занималась развитием шинного направления, что у нее получалось довольно успешно. В 1921 году ее инженеры закончили разработку первой в мире шины для бездорожья Rut-Proof, а пятью годами позднее – легковую шину, протекторный рисунок которой содержал продольные ребра.

    30-е годы прошлого столетия ознаменовались шинами, разработанными специально для землеройной техники. Однако куда более важной вехой в развитии компании является получение синтетического каучука, практически идентичного натуральной резине. Это позволило в 1937 году изготовить первую американскую шину с протектором из синтетической резиновой смеси. Спустя десять лет произошло еще одно не менее важное событие в истории североамериканского производителя – начало производство шинной продукции с нейлоновым кордом.

    60-70-е года ознаменовались целым рядом рекордных достижений, достигнутых при помощи шин этой известнейшей марки. Прежде всего, это рекорд скорости в 600 миль/час, поставленный на солончаках Бонневилля в 1964 году. Еще одно уникальное событие случилось в 1970 году, когда лунный модуль Apollo 14, «обутый» в шину модели XLT побывал на Луне. Годом позднее компания представила самые большие на то время в мире шины Goodyear, предназначенные для гигантских карьерных экскаваторов. А в 1977 году появилась Tiempo – первая всесезонная покрышка с радиальным протектором.

    Что касается 80-х годов, то именно в это время были разработаны технологии, обеспечивающие технологическое лидерство компании в наши дни. В частности, в 1987 году была закончена разработка синтетического каучука SIBR, который сначала дебютировал на высокоскоростных шинах линейки Eagle, а затем на моделях более массовой категории.

    В настоящее время компания является одним из лидеров мировой шинной индустрии. При этом ведущие позиции занимаются ею не только, благодаря огромному объему выпускаемых шин, но и технологическими разработками, которые обеспечивают им превосходные эксплуатационные и потребительские качества.
  • CHEVROLET
    Модель Модификация Годы выпуска
    Corvette 6.0 V8 2005, 2006, 2007
    Corvette 6.2 V8 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
    Corvette 7.0 V8 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
    DODGE
    Модель Модификация Годы выпуска
    Viper STR10 8.3 V10 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
    Viper GTS 8.0 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
    Viper STR10 8.3V10 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
  • 225/55R17  GOODYEAR  Eagle F1 Asymmetric 5 97Y TL FP  SCT
    Цену уточняйте у менеджера
    265/35R18  Good Year Eagle F1 Asymmetric 5 97Y TL
    Цену уточняйте у менеджера
    Цены и наличие действительно на 08:00 текущего дня.

С этими шинами покупают

Вы просматривали

235/60R18  Cordiant Sport 3   107V TL
Цену уточняйте у менеджера
255/50R19  Pirelli  Scorpion Winter 103V XL TL
Цену уточняйте у менеджера

Только что купили

235/60R18  Cordiant Sport 3   107V TL
Цену уточняйте у менеджера
255/55R18  Cordiant Sport 3 109V TL
Цену уточняйте у менеджера
255/60R18  Good Year UG ICE ARCTIC SUV 112T XL TL шип
Цену уточняйте у менеджера
185/65R15  Cordiant SNOW CROSS 2 PW-2  92T TL   шип
Цену уточняйте у менеджера
Вверх